Χαμηλά ηλιακά αεροσκάφη έντασης που προειδοποιούν την ελαφριά διαφάνεια IP68 67KM

Ο φωτισμός επιτροπής οργάνων αεροσκαφών είναι ένας νέος τύπος μετά από τη χαμηλή ένταση τύπων A/B ICAO και FAA L810 sepcial για τις περιοχές παρεμπόδισης αεροπορίας.

Στις απομονωμένες περιοχές, όπου 110V ή 220V δεν είναι διαθέσιμο εκτός από με το εξαιρετικά υψηλό κόστος, τα ηλιακά τροφοδοτημένα φω'τα παρεμπόδισης FAA & ICAO έχουν γίνει η προτιμημένη και συχνά απαραίτητη λύση για το χαρακτηρισμό των πύργων μετάδοσης χρησιμότητας, των πύργων τηλεπικοινωνιών, της αιολικής δοκιμής πάρκων, των αερολιμένων, και άλλων ψηλών δομών. Το τρύπημα στη ηλιακή ενέργεια είναι απλούστερο και πιό πράσινο, κερδίζει χρήματα, και κρατά τα φω'τα από το πλέγμα.
Με 20 έτη καινοτομίας φωτισμού στην βιομηχανία-οδηγώντας τεχνολογία προστασίας κύματος, Welandsignal είναι ο προτιμημένος προμηθευτής των υποχωρητικών φω'των παρεμπόδισης πύργων χρησιμότητας FAA και ICAO και των συστημάτων φωτισμού για να προστατεύσει τις γραμμές μετάδοσης, τις καπνοδόχους, τα σιλό, τις φλόγες, τους πύργους νερού και άλλες ψηλές δομές χρησιμότητας. Τα συστήματά μας ελέγχουν την ελαφριά ρύπανση και προσφέρουν τα προηγμένα χαρακτηριστικά γνωρίσματα όπως ο υπέρυθρου και σε πραγματικό χρόνο συστημάτων έλεγχος συγχρονισμού ΠΣΤ. Είναι οικονομικώς αποδοτικές λύσεις που μπορείτε να στηριχθείτε.
 

Συγχρονισμός ΠΣΤ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

• Η καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου, απεριόριστη ηλιακή έκθεση είναι κρίσιμη για τη μακροπρόθεσμη απόδοση. Η σκιά μειώνει εντυπωσιακά τη δυνατότητα του φωτός να φορτιστεί η μπαταρία της.
• Χρεώστε κάθε 3 μήνες κατά την αποθήκευση.

 
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Κανένας περιορισμός στην απόσταση ή αντικείμενα μεταξύ των φω'των
• Κανένας ποιοτικός περιορισμός
• Εσωτερικές ενότητες συγχρονισμού ΠΣΤ τα εντερικά συστατικά ή τα καλώδια που απαιτούνται χωρίς.
• Κάθε φανάρι λειτουργεί ανεξάρτητα
• Ο δέκτης ΠΣΤ στεγάζεται με το φανάρι και κανένα πρόσθετο προμηθευτής, κεραία ή σύστημα ελέγχου δύναμης δεν απαιτούνται.
• Τα φανάρια καθορισμένα το ίδιο σχέδιο λάμψης θα μπουν σε το συγχρονισμό.

 
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
 

 
ΜΕΓΕΘΟΣ (χιλ.)
 

 

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

Φωτισμός επιτροπής οργάνων αεροσκαφών για την καπνοδόχο

Λόγω της ιδιαιτερότητας της δομής η ίδια της καπνοδόχου, όταν εγκατέστησαν τα φω'τα παρεμπόδισης αεροπορίας καθιέρωσης, τα φω'τα παρεμπόδισης στην κορυφή πρέπει να βρεθεί μεταξύ 1.5-3 μέτρων στην κορυφή. Όταν το ύψος της καπνοδόχου είναι Χ > 150 μέτρα, τα φω'τα παρεμπόδισης μπορούν να εγκατασταθούν μέσα σε 7,5 μέτρα κάτω από την κορυφή της καπνοδόχου.

Πρότυπα αναφοράς: CAAC, ICAO, FAA «MH/T6012-2015» «MH5001-2013»

• Όταν H≤45m, θέτουν ένα στρώμα των φω'των παρεμπόδισης αεροπορίας μέσος-έντασης στην κορυφή της καπνοδόχου, και βουρτσίζουν 7 κώδικες χρώματος
• Όταν 45 μ < H="">
• Όταν 105m
• Το Χ ≥ 150 μεγάλης έντασης φω'τα παρεμπόδισης αεροπορίας μέτρων τίθεται στην κορυφή της καπνοδόχου, και η απόσταση ελέγχεται μέσα στη σειρά 75-105 μέτρων, και τα φω'τα παρεμπόδισης αεροπορίας μέσος-έντασης τίθενται μεταξύ των μεγάλης έντασης φω'των παρεμπόδισης αεροπορίας.